KUVA : KONETURVA OY

Koneturva Oy : n johtava asiantuntija Markku Ulvinen sanoo , että yleensä riskien löytäminen on helpohkoa . On hankalampaa saada riskit poistettua määräykset täyttävällä tavalla siten , että työt voidaan silti tehdä . Ratkaisut on tähän asti kuitenkin löydetty , ja usein muutoksilla on myös tehostettu tuotantoa .

” Perusasiat ovat paljolti entisellään , mutta asetukseen on tullut huomattava määrä lisäyksiä ja tarkennuksia verrattuna voimassa olevaan konedirektiiviin .”

Uusi EU : n koneasetus ei Ulvisen mukaan ole keskeisimpien määräysten osalta ristiriidassa konedirektiivin kanssa , mutta asetukseen on lisätty useita ongelmallisiksi koettuja tai tarkennusta vaativia seikkoja .

” Asetus esimerkiksi antaa viranomaisille aiempaa paremmat työkalut puuttua määräystenvastaisten koneiden markkinoihin sekä vaatii koneiden valmistajilta huomattavasti parempaa kyberturvallisuutta . Vaikka tekoälyä ei vielä tullut mukaan lopulliseen asetustekstiin , lainsäädännössä on otettu huomioon näitäkin seikkoja koneen valmistajan näkökulmasta .”

” Keskeistä uudessa asetustekstissä on myös se , että jos koneeseen tehdään merkittäviä muutoksia sen jälkeen , kun se on CE-merkitty , muutokset tulee CE-merkitä erikseen ”, tähdentää Ulvinen .

EU : n koneasetus tulee voimaan samana päivänä ja samansisältöisenä kaikissa Euroopan Unionin jäsenmaissa tammikuussa 2027 .

Koulutuksella parannusta koneturvallisuuden tasoon Käyttöasetuksen mukaan koneiden ja tuotantolinjojen koneturvallisuusriskejä on arvioitava säännöllisesti .

” Monilla pajoilla kuitenkin ajatellaan , että koneille ei tarvitse tehdä käyttöönoton jälkeen mitään ”, Ulvinen pohtii .

” Uuden tekniikan riskinä taas on , että linjoja automatisoidaan ilman että tunnettaisiin määräyksiä tai vaaratekijöitä . Kun vaikkapa manuaalisessa työstökoneessa ihminen korvataan robotilla , sovellettavat määräykset ovat kertaluokkaa tarkemmat – ja kun koneen toimintaperiaate muuttuu manuaalisesta automaattiseksi , se luokitellaan niin suureksi muutokseksi , että kone on uudelleen CE-merkittävä .”

Koneturvallisuutta olisi Ulvisen mukaan hyvä katsoa kokonaisuutena alusta pitäen .

” Yleensä riskien löytäminen on helpohkoa . On hankalampaa saada riskit poistettua määräykset täyttävällä tavalla siten , että työt voidaan silti tehdä . Ratkaisut on tähän asti kuitenkin löydetty , ja usein muutoksilla on myös tehostettu tuotantoa .”

Koneita ja niiden turvallisuutta koskeva lainsäädäntö uudistuu lähivuosina .

16 prometalli 4 / 2023